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期刊展示
20
2024年 第20期
19
2024年 第19期

                本刊简介

      由《商业经济研究》杂志社有限责任公司出版的《商业经济研究》创刊于1982年,是原国家商业部创办的国家一级商业经济类学术期刊,是我国商贸流通领域的重要学术阵地。期刊创办30余年,为传播商业前沿理论、促进流通创新发展、推动商贸流通变革发挥了重要作用,在行业内和学界具有重要影响力。期刊多次入选“CSSCI来源核心期刊”、长期入选“《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊”,系《中国知识资源总库社会科学期刊精品库》、《万方数据-数字化期刊群》、《中国人文社会科学期刊评价报告(AMI)》、《维普中文科技期刊数据库》等收录期刊,中国人民大学书报资料中心复印报刊资料分类转载量排名前茅期刊,2023年继续入编最新版北京大学《中文核心期刊要目总览》目录,系贸易经济类核心期刊。

 
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交通基础设施、空间溢出与区域经济增长 —基于我国省级层面的实证研究
作者:董亚宁
作者单位:北京大学政府管理学院
(本文字数:) 2016年 第3期
基金项目:国家社科基金重大项目“新区域协调发展理论与政策研究”(07&ZD010)

中图分类号:F812   文献标识码:A

内容摘要:交通基础设施与区域经济增长关系一直是热点问题之一。本文在厘清交通基础设施影响区域经济增长机制的基础上,将交通基础设施作为一个综合变量来具体化表征,接着选取我国2003-2012年省级面板数据,采用空间经济联系矩阵,通过引入因变量空间滞后项和自变量空间滞后项,构建空间杜宾模型进行交通基础设施空间溢出效应分析。实证结果表明,交通基础设施投资通过乘数作用将带动本地区及周边区域经济快速增长;不同类型的交通基础设施对经济增长的影响不同,区内交通基础设施的改善有利于本地区经济增长,同时具有很强的空间正溢出效应;区际交通基础设施的改善有利于本地区经济增长,但溢出效应不明显,这会使得区域经济差距趋于扩大。因此,“互联互通、外通内连”的交通基础设施协同发展政策将有助于实现区域经济协调发展。
关键词:交通基础设施   区域经济增长   空间杜宾模型

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